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新款6 MT,新款2.0升发动机。

发布时间:2019-02-27 22:51| 位朋友查看

简介:本文第1页导航:新型DirectShift-CVT无级变速器第2页:新6 MT,新2。 发动机0L第3页:THSII,全新及时的四轮驱动和电动四轮驱动E-Four 阅读此页的全文(共3页) 作为全球制造商的新型丰田……
本文第1页导航:新型DirectShift-CVT无级变速器第2页:新6 MT,新2。
发动机0L第3页:THSII,全新及时的四轮驱动和电动四轮驱动E-Four
阅读此页的全文(共3页)
作为全球制造商的新型丰田6速手动变速箱(6 MT)显然必须满足在全球范围内驾驶的必要性。例如,因为有更多的在欧洲手动变速器,丰田并没有忘记更新与新的动力总成TNGA.Transmission手动,新的6MT将实现更高的传输效率。
与现有版本相比,新款6 MT的重量减轻了7千克,总长度为24毫米。
这使其成为世界上最小的变速箱之一,其小巧的尺寸有助于提高燃油效率。
新的手动变速器也换档期间自动调节发动机转速,以确保平稳驾驶员改变,以避免不愉快的震动,IMT ??(智能手动变速器)控制,以确保初学者很可能开始它配备。
新2
由于丰田0L双缸直列四缸汽油发动机最喜欢的还是发动机的自然吸气,新引擎发布此时间为2。
0升自然吸气。
这是2。
在目前的新款凯美瑞中,0L发动机使用的技术实际上是2。
5L发动机非常相似,大概点是2。
0 L由2组成。
减少5升的排量并不是什么大问题。
令人惊讶的是,这是2。
0L发动机热效率水平为41%(混合动力),40%(净燃料),2为新凯美瑞。
5L电机具有最高的热效率。
您可以在下面的燃料消耗率表中找到新的2。
与现有型号相比,0 L发动机提高了最大热效率,并且实现最大热效率的范围也得到了极大的扩展。
在必要条件下,0L发动机的燃油消耗得到改善。
丰田新闻2。
0 L发动机输出参数燃料版本混合排量(ml)19861986气缸行程(mm)80。
597
680
597
6压缩比1314燃料喷射模式d-4S双色注塑d-4S双色注塑最大输出功率(kW / rpm)的126/6600107/6000最大扭矩(N / MD / rpm)的205/4800180/4400时钟:这具有两个因为是太平洋汽车网。
由于0L还配备了一个混合动力系,所述混合动力版本,因为它具有发动机辅助输出和发动机输出,混合动力版的最大输出和转矩相比于纯燃料版本将被减少。增加燃料可能会减弱。
丰田新闻2。
0L发动机的关键技术的燃料经济性/性能快速燃烧技术进气门和扩张角的高效率和高进气 - 压缩性能点火线圈新的双喷射系统d-4S多孔喷射器冷却系统水冷却泵电动可变电容长行程的排气门之间集成EGR油泵连续的低粘度油的新结构的水套活塞联合优化的快速响应能力VVT-IE可变气门正时凸轮轴小凹液压分离调节高电阻连杆快进气的响应控制低排放性能的燃料喷射控制气缸盖容量新催化剂排气歧管优化总表格聚合:Paci的自动网络之前已经提到了这个2。
2电机0L。
在5L,高速燃烧技术,双喷射d-4S,和VVT-IE广角进气门诸如排气阀的定时,有大量的相同的技术点。这些技术中,来自发动机的每个液滴挤压能量被用于提高所述发动机的同时提高内燃机的动力性能,实现总体的燃料节省。
对技术感兴趣的朋友可以点击图片查看2。
5L发动机技术分析:丰田2
0 LDynamic力引擎介绍:
文章标签:新车技术解释引擎技术传输技术
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